產(chǎn)品介紹為了方便司機(jī)和乘客開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),現(xiàn)在大部分轎車(chē)中都安裝了中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)。安裝了中控門(mén)鎖后,司機(jī)可以在鎖住或打開(kāi)自己車(chē)門(mén)的同時(shí)鎖住或打開(kāi)其他的車(chē)門(mén),而除了中空門(mén)鎖控制外,乘客還可以利用各車(chē)門(mén)的機(jī)械式彈簧鎖來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。 汽車(chē)中控鎖全稱是中央控制門(mén)鎖,為提高汽車(chē)使用的便利性和行車(chē)的安全性,現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越多地安裝中控鎖產(chǎn)品屬性一、中控鎖的功能 1、中央控制:當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車(chē)門(mén)時(shí),其他車(chē)門(mén)也同時(shí)鎖住,駕駛員可通過(guò)門(mén)鎖開(kāi) 關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車(chē)門(mén),也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)。 2、速度控制:當(dāng)行車(chē)速度達(dá)到一定時(shí),各個(gè)車(chē)門(mén)能自行鎖上,防止乘員誤操作車(chē)門(mén)把手 而導(dǎo)致車(chē)門(mén)打開(kāi)。 3、單獨(dú)控制:除在駕駛員身邊車(chē)門(mén)以外,還在其他門(mén)設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān),可獨(dú)立地 控制一個(gè)車(chē)門(mén)的打開(kāi)和鎖住。 3.1 中控門(mén)鎖的組成 中控門(mén)鎖系統(tǒng)一般包括門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)、鑰匙操縱開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖總成、行李箱開(kāi)啟器及門(mén)鎖控制器等。3.1.1 門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān) 門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)一般安裝在司機(jī)側(cè)前門(mén)內(nèi)的扶手上,通過(guò)門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)可以同時(shí)鎖上和打開(kāi)所有的車(chē)門(mén) 3.1.2 門(mén)鎖總成 門(mén)鎖總成主要由門(mén)鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)、外殼等組成3.1.3 鑰匙操縱開(kāi)關(guān) 鑰匙操縱開(kāi)關(guān)裝在每個(gè)前門(mén)的鑰匙門(mén)上,當(dāng)從外面用鑰匙開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)時(shí),鑰匙控制開(kāi)關(guān)便發(fā)出開(kāi)門(mén)或鎖門(mén)的信號(hào)給門(mén)鎖控制ECU或門(mén)鎖控制繼電器(門(mén)鎖繼電器介紹見(jiàn)相關(guān)鏈接)3.1.4 行李箱門(mén)開(kāi)啟器開(kāi)關(guān) 一般該開(kāi)關(guān)位于儀表板下面或駕駛員座椅左側(cè)車(chē)廂底板上,拉動(dòng)此開(kāi)關(guān)便能打開(kāi)行李箱門(mén)3.1.5 行李箱門(mén)開(kāi)啟器 行李箱門(mén)開(kāi)啟器裝在行李箱門(mén)上,一般用電磁線圈代替電動(dòng)機(jī),由軛鐵、插棒式鐵心、電磁線圈和支架組成其他說(shuō)明門(mén)鎖控制器的形式比較多,常見(jiàn)的有繼電器式,集成電路(IC)-繼電器式,電腦(ECU)控制式等。 3.2 門(mén)鎖控制器及中控門(mén)鎖的工作原理 門(mén)鎖控制器的形式比較多,常見(jiàn)的有繼電器式,集成電路(IC)-繼電器式,電腦(ECU)控制式等。 交易說(shuō)明其他信息請(qǐng)咨詢銷(xiāo)售經(jīng)理
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