帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內控輥式成型。(采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。焊完的焊縫均經過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時消除缺陷。
雙面埋弧焊螺旋鋼管以其承壓能力高 、阻力小、耐低溫、抗腐蝕、安裝維修方便等優(yōu)點而越來越受到石油天然氣、礦漿輸送、城市建設等行業(yè)的歡迎。
鋼管成型過程中,鋼板變形均勻,殘余應力小,表面不產生劃傷。加工的鋼管在直徑和壁厚的鋼管尺寸規(guī)格范圍上,有更大的靈活性,尤其在生產高鋼級厚壁鋼管,特別是大口徑厚壁管方面具有其他工藝無法比擬的優(yōu)勢,可滿足用戶在鋼管規(guī)格方面更多的要求;
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